快科技12月11日消息，近日，懂車帝冬測活動(dòng)目前舉辦當(dāng)中，但在冬季純電續(xù)航實(shí)現(xiàn)率成績發(fā)布以后，引發(fā)多家車企不滿，并且疑心懂車帝的測試標(biāo)準(zhǔn)不夠規(guī)范、科學(xué)嚴(yán)苛。

余承東更是怒懟懂車帝是坑人的測評，誤導(dǎo)民眾!”，原因是搭載了40度三元鋰電池的問界M7混動(dòng)，純電續(xù)航實(shí)現(xiàn)率僅31.60%竟然排在倒數(shù)第一。

AITO汽車官方發(fā)文指出，懂車帝在檢測前空調(diào)非常制熱，且頻繁開關(guān)車門、車窗，擴(kuò)展了能耗，致使電量快速下降。

繼余承東輕信之后，長城汽車今天也發(fā)聲稱，撈干的，還得看長城”，將召開懂車帝冬測標(biāo)準(zhǔn)猜忌交流會(huì)”，為公眾講解新能源冬測的標(biāo)準(zhǔn)。

而長城汽車行將于12月14日15點(diǎn)舉辦的互動(dòng)會(huì)中，將包含新能源冬測的科學(xué)公正標(biāo)準(zhǔn)、純電續(xù)航測試的車輛整備標(biāo)準(zhǔn)、爬坡角度測評的車輛電量標(biāo)準(zhǔn)、爬坡距離嘗試的車輛制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)等。

長城汽車在線強(qiáng)硬發(fā)聲，允許看出對于嘗試車型的冬季續(xù)航絕對自信，并且將從車企的視角，教媒體應(yīng)該更懂車，如何采用統(tǒng)一、科學(xué)莊嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)，冬測出車型的真正實(shí)力。

（舉報(bào)）